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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
09.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Scharten Runde
09.12.2012 Salzburg Andreas Eicher Oberhalb des Biathlon-Trubels
09.12.2012 Salzburg Klaus Einmayr Dürrnbachhorn vom Heutal
09.12.2012 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Schlenkstein
08.12.2012 Salzburg Thomas Mansberger Feldalphorn (1923m)
08.12.2012 Salzburg König Gerhard Pitscherberg (1720m) und Labenberg (1642m)
08.12.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hirscheck und Toter Mann
08.12.2012 Salzburg Insam Myrli Raschötz in Gröden - Südtirol
06.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Gaishörndl
06.12.2012 Salzburg franz unterwainig Reisachspitze
05.12.2012 Salzburg Insam Myrli Hoadl
05.12.2012 Salzburg König Gerhard Pillsteinhöhe und Zwölferhorn (Osterhorngruppe)
05.12.2012 Salzburg uta Philipp Sandt'n
02.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Forcella Nevaio
02.12.2012 Salzburg Thomas Mansberger let`s call it winter
01.12.2012 Salzburg herbert rohn der schwarzkopf geht (fast) immer...

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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