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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
16.03.2013 Salzburg uta Philipp Hoher Göll, 2522m
16.03.2013 Salzburg Markus Ecker Schneedeckentest Steinernes Meer
15.03.2013 Salzburg Walter Köberl Eibleck
12.03.2013 Salzburg Alois Herzig Hohes Brett 2338 m
12.03.2013 Salzburg uta Philipp Rattensbachtal
10.03.2013 Salzburg Klaus Einmayr Dürrnbachhorn
10.03.2013 Salzburg Thomas Mansberger Grafenn- (2619m) und Hippoldspitze (2642m)
10.03.2013 Salzburg Andreas Zauhar 1,5 Blindfüge
09.03.2013 Salzburg Klaus Einmayr Mühlhornwand-Geigelstein
08.03.2013 Salzburg uta Philipp Oberer Gernkogel, 2175m - Zirmkogel, 2215m - Maurerkogel, 2074m
08.03.2013 Salzburg Thomas Mansberger Rote Rinnscharte (2100m) und Ellmauer Tor (2005m)
08.03.2013 Salzburg Alois Herzig Hundstein 2117 m
08.03.2013 Salzburg Hans Seiler Heidelberger Hütte
08.03.2013 Salzburg Rammelmüller Paul Sonnenuntergang am Wasserklotz
07.03.2013 Salzburg Klaus Einmayr Hochfelln
07.03.2013 Salzburg Walter Köberl Geigelstein

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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