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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.04.2013 Salzburg Hermann Scheer Lawinen 1.4.13
01.04.2013 Salzburg Thomas Mansberger Waschgang (2709m)
01.04.2013 Salzburg Thomas Mansberger Ergaenzung Galtenberg
31.03.2013 Salzburg Alexander Ohms Die Umfrage ist online!
31.03.2013 Salzburg Dieter Rahmig Lappland Abisko-Narvik
31.03.2013 Salzburg Josef Schiefer By Boat in Nordnorwegen
31.03.2013 Salzburg martin, karo gaisl Licht und Schatten am Gamsfeldgasserl
30.03.2013 Salzburg Hias Schreder Lammkopf Weißkar
30.03.2013 Salzburg mex meissnitzer grossvenediger oder...
30.03.2013 Salzburg Daniel Breuer Glockner
30.03.2013 Salzburg Alois Herzig Langer Sand am Dürnbachhorn ca. 1500 m
30.03.2013 Salzburg Thomas Mansberger Tristkopf (2110m)
30.03.2013 Salzburg Gerhard Dietachmayr Hoher Atlas
30.03.2013 Salzburg Klaus Einmayr Sonntagshorn
30.03.2013 Salzburg Harald Bstieler Rietzer Grieskogel
28.03.2013 Salzburg Klaus Einmayr Ellmauer Tor

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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