letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
04.02.2014 Salzburg uta Philipp Hochkogel, 2249m
04.02.2014 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel - Föhnlücke
03.02.2014 Salzburg Paces Martin Gebra 2057 m
03.02.2014 Salzburg Erwin Rast Hochfelln
03.02.2014 Salzburg Lenka Kolarova Cima delle Lose, Valle Stura
03.02.2014 Salzburg martin, karo gaisl Schöckl, 1445m
02.02.2014 Salzburg Lenka Kolarova Testa di Ciavias, Valle Stura
02.02.2014 Salzburg Albrecht Seer Schönfeld Skischaukeln II
02.02.2014 Salzburg Dieter Robnig Sillian
02.02.2014 Salzburg Thomas Mansberger Zuhausebleiben ist auch keine Loesung
01.02.2014 Salzburg peter bruckbauer Schindlköpfe 2357m
01.02.2014 Salzburg Heider Marbachhöhe
01.02.2014 Salzburg König Gerhard Labenberg (1642m)
01.02.2014 Salzburg Tenreiter Clemens Hintere Goinger Halt 2192 m
01.02.2014 Salzburg Alois Herzig Fru(n)stberg 1673 m
01.02.2014 Salzburg Albrecht Seer Schönfeld - Schischaukeln

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

Kommentare