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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
24.02.2014 Salzburg Heider Hochkasern
24.02.2014 Salzburg peter bruckbauer Scheibleck 2117m
24.02.2014 Salzburg uta Philipp Breitebenkopf, 2236m
24.02.2014 Salzburg Dieter Robnig Sattelköpfe
24.02.2014 Salzburg Markus Riedl Felln am Nachmittag
23.02.2014 Salzburg Peter Übleis Seekoppe, 2.150m
23.02.2014 Salzburg Markus Flohberger Dachstein - Rumplerrunde
23.02.2014 Salzburg Annamirl Hufnagel kloa Reib
23.02.2014 Salzburg Klaus Einmayr Gamshag-Schützkogel
23.02.2014 Salzburg Thomas Magauer Zischegeles (3005 m) und Schöntalspitze (3008 m)
23.02.2014 Salzburg martin, karo gaisl Seeköpfl 2200m
23.02.2014 Salzburg Thomas Eckerstorfer Begunjscica...
23.02.2014 Salzburg uta Philipp Hochkasern, 2015m
23.02.2014 Salzburg Albrecht Seer Stampferwand & Karkopf (2.108 m)
23.02.2014 Salzburg Daniel Breuer Defreggental (Osttirol)
23.02.2014 Salzburg Andreas Kappacher Hochegg

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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