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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
22.03.2014 Salzburg Andreas Eicher Niederer Eichham (3250m)
22.03.2014 Salzburg Gruber Peter Maddox Dachstein über Westgrad
22.03.2014 Salzburg Thomas Magauer Hochebenkofel (2905 m)
22.03.2014 Salzburg Algran Robert Monte Castello Zehner und noch mehr
22.03.2014 Salzburg lothar krakowczyk Rosskopf Tuxer Alpen
21.03.2014 Salzburg Thomas Magauer Seekofel (2810 m)
21.03.2014 Salzburg Gruber Peter Maddox Zwölferhorn
21.03.2014 Salzburg Hartman Matej Vrtaca 2181m
21.03.2014 Salzburg Sven Leitinger Fundsache Hoher Göll die 2.
20.03.2014 Salzburg Daniel Breuer Venedigergruppe
20.03.2014 Salzburg Manfred Karl Marislwand, 2529 m
20.03.2014 Salzburg Anton Seifriedsberger Pflugsberg, 2414 m
20.03.2014 Salzburg uta Philipp Der Finsterkofel, 2638m
20.03.2014 Salzburg Albrecht Seer Lungauer Kalkspitze (2.471 m)
20.03.2014 Salzburg Vogl Helmut Watzmannkar
20.03.2014 Salzburg Thomas Magauer Sextener Stein (2539 m)

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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