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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.05.2014 Salzburg Peter Übleis Sela Brunech
12.05.2014 Salzburg Peter Übleis Langkofelscharte
11.05.2014 Salzburg Andreas Zauhar Gr. Bärenkopf mit Mai-Brett
11.05.2014 Salzburg Manfred Karl Zehnerkopf
10.05.2014 Salzburg Norbert Zollhauser Weinasch, Geisberg
09.05.2014 Salzburg Peter Übleis Grabungsarbeiten im Archiv
09.05.2014 Salzburg Hans Seiler Mont Blanc ohne Gipfel
08.05.2014 Salzburg Alexander Ohms Der Saisonabschluss naht - wichtige Termine!
07.05.2014 Salzburg Hans Seiler Chamonix
06.05.2014 Salzburg Hans Seiler Dufourspitze 4634m
06.05.2014 Salzburg Thomas Mansberger il mio monte da sogno
06.05.2014 Salzburg Dieter Robnig Schobergruppe special
06.05.2014 Salzburg Manfred Karl Große Angelusspitze
06.05.2014 Salzburg Anton Seifriedsberger Schlieferspitze - Ergänzung zu Uta Philipp
06.05.2014 Salzburg uta Philipp Schlieferspitze, 3290m
05.05.2014 Salzburg uta Philipp Keeskogel, 3291m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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