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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.11.2014 Salzburg Andreas Zauhar Penkkopf - Gründegg
01.11.2014 Salzburg Thomas Mansberger Kleiner Gilfert (2388m) und mehr
01.11.2014 Salzburg Czermak Philipp Saalkogel (2007 m)
31.10.2014 Salzburg martin, karo gaisl Greifenberg 2618m
31.10.2014 Salzburg uta Philipp End of Season?
31.10.2014 Salzburg Thomas Mansberger Gilfert (2506m)
30.10.2014 Salzburg Gerhard Dietachmayr Sonnspitze
29.10.2014 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteinüberschreitung
29.10.2014 Salzburg Thomas Magauer Pfaffenbühel (2431 m)
28.10.2014 Salzburg Wolfgang Lauschensky Ahornstein
28.10.2014 Salzburg Heider Schmittenhöhe
28.10.2014 Salzburg Gerhard Dietachmayr 2x Firn
28.10.2014 Salzburg uta Philipp Hoher Göll, 2522m
27.10.2014 Salzburg uta Philipp summer meets winter
27.10.2014 Salzburg martin, karo gaisl Windlegerspitzscharte 2220m
27.10.2014 Salzburg Gerhard Dietachmayr Talsenhöhe

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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