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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
07.02.2015 Salzburg Josef Schiefer Schartwand 2340m
07.02.2015 Salzburg König Gerhard Kampl (Kamplbrunn) - 2050m
07.02.2015 Salzburg Martin Hörl Imbachhorn 2.470m
07.02.2015 Salzburg Johann Flöckner Frauenkogel 2423m
07.02.2015 Salzburg Reifenauer Josef Schöderhorn
07.02.2015 Salzburg Roman Kurz Watzmannkar
07.02.2015 Salzburg Gruber Peter Maddox Hoch Kalmberg 1833m
07.02.2015 Salzburg Johann Erber Hohe Rossfelder
07.02.2015 Salzburg Markus Klaja Untersberg - Berchtesgadener Hochthron (1972 m) [Schneeschuhtour]
07.02.2015 Salzburg Nani Klappert Kirchberg
07.02.2015 Salzburg Schitter Franz Tamischbachturm
07.02.2015 Salzburg uta Philipp Gamskogel, 2206m
07.02.2015 Salzburg Dieter Rahmig Breiteggern, 1985
07.02.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Heutal-Runde (1000m-1900m)
07.02.2015 Salzburg Andreas Eicher Gute Verhältnisse in de Stoaberg
07.02.2015 Salzburg Peter Übleis Tanzbodenkogel

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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