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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
22.03.2015 Salzburg Andreas Zauhar Chiemgau rustikal II
22.03.2015 Salzburg Daniel Breuer Norwegen
22.03.2015 Salzburg Albrecht Seer Frauenkogel (2424 m)
22.03.2015 Salzburg Albrecht Seer Kreuzeck (2204 m)
21.03.2015 Salzburg uta Philipp Marterlkopf, 2444m
21.03.2015 Salzburg Manfred Karl Kogelkar
21.03.2015 Salzburg Schitter Franz Gr. Grießstein
21.03.2015 Salzburg Peter Dullnig Schönfeldspitze
21.03.2015 Salzburg Andreas Eicher Mosermandl (2680m)
21.03.2015 Salzburg Klaus Einmayr Lausköpfe
21.03.2015 Salzburg Andreas Zauhar Chiemgau rustikal I
21.03.2015 Salzburg Wolfgang Lauschensky Sonntagkarzinken 2243m
21.03.2015 Salzburg Thomas Eckerstorfer Velika Dnina...
21.03.2015 Salzburg Thomas Mansberger Skihoerndl (2286m)
21.03.2015 Salzburg peter bruckbauer Moosbergriedel 1788m und Braunedelkopf 1894m
20.03.2015 Salzburg Gerhard Dietachmayr Gassenkogel

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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