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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.04.2026 Niederösterreich SteepSkiMichael Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling
18.04.2026 Salzburg Klaus Einmayr Dürrkar
17.04.2026 Steiermark chris wolki Hochschwab Rauchtal - Zagelkar
17.04.2026 Salzburg Vogl Helmut Jenner
12.04.2026 Steiermark SteepSkiMichael Eisenerzer Reichenstein
12.04.2026 Salzburg Alexander Ohms Jetzt abstimmen für die besten Bilder der Saison!
12.04.2026 Klaus Einmayr Rastkogel
12.04.2026 Salzburg Nussi Kolmkarscharte
11.04.2026 Steiermark Robert Gulla Greim Südrinne
11.04.2026 Steiermark Harald Schober Griesmoarkogel
11.04.2026 Bergfuchs Stuhleck
11.04.2026 Klaus Einmayr Hoher Riffler
10.04.2026 Ortler Angelika Alpeiner Berge
10.04.2026 Steiermark Robert Gulla Zirbitzkogel
09.04.2026 Salzburg Stock Leonhard Hinterthal Steinernes Meer Hagengebirge Golling 220 KV Leitung
09.04.2026 Steiermark Stefan Großer Ebenstein von Parkplatz Jassing

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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