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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
26.04.2015 Salzburg peter bruckbauer Schwarzkopf 2263m
26.04.2015 Salzburg Klaus Einmayr Kreuzjoch
26.04.2015 Salzburg Johann Allgeier Schönwetterfensterl
26.04.2015 Salzburg Andreas Zauhar Welcome back!
26.04.2015 Salzburg Worbs Peter Wildkarspitze - Steigeisen am Skidepot vergessen!
25.04.2015 Salzburg Vogl Helmut Watzmannkar
25.04.2015 Salzburg Klaus Einmayr Loferer Skihörndl
25.04.2015 Salzburg Annamirl Hufnagel Schneibstein-Reinersbergbrückerl
25.04.2015 Salzburg Dieter Robnig Weisser Knoten
25.04.2015 Salzburg Anton Seifriedsberger Hohe Fürleg, 2943 m
25.04.2015 Salzburg Albrecht Seer Eiskarsattel (2009 m)
25.04.2015 Salzburg peter bruckbauer Österreichischer Schinder 1808m
25.04.2015 Salzburg Johann Flöckner Hoher Göll 2522m
25.04.2015 Salzburg Thomas Eckerstorfer Steirer - Lungauer...
25.04.2015 Salzburg martin, karo gaisl Hoßwandscharte, Hoher Trog
24.04.2015 Salzburg Thomas Magauer Similaun (3606 m)

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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