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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
19.12.2015 Salzburg Klaus Einmayr Schitouren-Ersatztour
19.12.2015 Salzburg martin, karo gaisl ´s Tor 2033m
13.12.2015 Salzburg martin, karo gaisl Edelgrieß
13.12.2015 Salzburg Wolfgang Lauschensky Seekarschneid
13.12.2015 Salzburg uta Philipp Hundstein, 2117m
10.12.2015 Salzburg martin, karo gaisl Fluder
08.12.2015 Salzburg martin, karo gaisl Dachstein
08.12.2015 Salzburg uta Philipp 10-Gipfel-Runde über dem Schwarzachgraben
07.12.2015 Salzburg martin, karo gaisl Schiedeck 2339m
06.12.2015 Salzburg martin, karo gaisl Edelgries
06.12.2015 Salzburg peter bruckbauer Schwarzkopf 2263m
04.12.2015 Salzburg Thomas Mansberger EISzeit
01.12.2015 Salzburg Bernhard Niedermoser Schneearme Frühwintersituation
29.11.2015 Salzburg Walter Aschauer Den Hochkönig im Blick
29.11.2015 Salzburg Johann Allgeier Jenner 1874m
28.11.2015 Salzburg peter bruckbauer Jenner 1874m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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