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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
07.02.2016 Salzburg Werner Bein Bogaschtgeier
06.02.2016 Salzburg Andreas Eicher Gute Verhältnisse in den Tauern
06.02.2016 Salzburg Klaus Einmayr Kornbichl
06.02.2016 Salzburg Dieter Robnig Baumgartgeier (2392m)
06.02.2016 Salzburg Johann Allgeier Watzmann Gugel 1800m
06.02.2016 Salzburg Tenreiter Clemens Kleine Reibn
06.02.2016 Salzburg Damir Bijelic Schöderhorn 2475m
06.02.2016 Salzburg peter bruckbauer Wallerberg 1682m
06.02.2016 Salzburg Heider Erkundungstour Rudolfshütte
06.02.2016 Salzburg Nani Klappert Moseregg
06.02.2016 Salzburg Albrecht Seer Taghaubenscharte (2130 m)
06.02.2016 Salzburg Manfred Karl Mont de la Tsa, 2741 m
06.02.2016 Salzburg uta Philipp Mooseckhöhe, 2129m und Tagkopf, 2085m
06.02.2016 Salzburg Daniel Breuer Zillertal-Arena
05.02.2016 Salzburg Manfred Karl Col de la Tsa, 3002 m
05.02.2016 Salzburg Hans Neumayer Informationstour zum Hochkeil

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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