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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
04.02.2025 Steiermark xeisclochard Grießkogel 2008 m
04.02.2025 Steiermark Harald Schober Hauseck 1982 m
03.02.2025 Salzburg uta Philipp Birnhorn, 2634m
03.02.2025 Salzburg Hans Altmann Ahornstein
03.02.2025 Steiermark Schitter Franz Gr. Bärneck und Silberkarspitze
02.02.2025 Salzburg Stock Leonhard First Widdersbergalm
02.02.2025 Salzburg Johannes Dorfner Höllkogel - Südwienerhütte
02.02.2025 Salzburg Sperl Alex Silberpfennig
02.02.2025 Bernhard W. Sonntagskarzinken (2243m) von Schladming-Untertal
02.02.2025 Klaus Einmayr Gamshag - Schützkogel
02.02.2025 Aeolos Kreuzkogel 2.688m Sportgastein
02.02.2025 Steiermark da oide neiwoida Ebenstein 2123m
02.02.2025 Oberösterreich martin, karo gaisl Hunerkogel-Randkluft-oberer Eissee-Simony-Hunerkogel-Edelgrieß
02.02.2025 Steiermark xeisclochard Roßarsch 2209 m
01.02.2025 Sepp Auer Kitzbühler Runde mit Bischof (2127m) und Gebra (2057m)
01.02.2025 Oberösterreich Christian Seidl Großwand

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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