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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.04.2016 Salzburg Damir Bijelic Windleger
13.04.2016 Salzburg peter bruckbauer Loferer Skihörndl 2286m
12.04.2016 Salzburg Damir Bijelic Westerfrölke Kogel 2727m
12.04.2016 Salzburg Rammelmüller Paul Lokalaugenschein Säullahnrinne
12.04.2016 Salzburg Wolfgang Lauschensky Schwarzwand und Reißrachkopf
12.04.2016 Salzburg uta Philipp Amertaler Höhe, 2841m
11.04.2016 Salzburg uta Philipp Grießkogel, 3066m und Hocheiser, 3206m
11.04.2016 Salzburg Damir Bijelic Stubacher Sonnblick
11.04.2016 Salzburg peter bruckbauer Klemerbrettkopf,2567m
11.04.2016 Salzburg Max Damberger Schneibstein
11.04.2016 Salzburg Vogl Helmut Watzmannkar
11.04.2016 Salzburg Silli Andreas Hochstuhl 2236m
10.04.2016 Salzburg uta Philipp Kitzsteinhorn
10.04.2016 Salzburg Manfred Karl Königstuhlrunde
10.04.2016 Salzburg Klaus Einmayr Roßkopf
10.04.2016 Salzburg Peter Übleis Gr. Bösenstein Ostgrat - Östliche Nordrinnne

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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