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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.02.2017 Salzburg peter bruckbauer Riffelkopf 2254m
13.02.2017 Salzburg mex meissnitzer von ost nach west im pinzgau
13.02.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky First
13.02.2017 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel-Ostanstieg
12.02.2017 Salzburg uta Philipp Oberer Gernkogel, 2175m
12.02.2017 Salzburg Herbert Kaltenleitner Hoher Sarstein, 1975m
12.02.2017 Salzburg Schitter Franz Hutkogel
12.02.2017 Salzburg Helge Tschiedl Hochfelln 1674m
12.02.2017 Salzburg Vogl Helmut Zechnerhöhe Lungau
12.02.2017 Salzburg Norbert Zollhauser Fagaras-Negoiu Hütte
12.02.2017 Salzburg Michael Revers Tennengebirge - Sandkar
12.02.2017 Salzburg Klaus Einmayr Tristkogel
12.02.2017 Salzburg Johann Allgeier Streicher 1594m und Roßgasse
12.02.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer zum Ursprung...
12.02.2017 Salzburg Dieter Robnig Verhältnisse St. jakob
12.02.2017 Salzburg Peter Übleis Bergwerkskogel, bis Klamml

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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