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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
23.11.2017 Salzburg uta Philipp Zirmkogel, 2215m
23.11.2017 Salzburg Dieter Robnig Wasserköpfe
22.11.2017 Salzburg uta Philipp Saalbachkogel, 2092m
20.11.2017 Salzburg uta Philipp Marbachhöhe
18.11.2017 Salzburg Reifenauer Josef Mitterriedl und First
18.11.2017 Salzburg peter bruckbauer Filzmooshörndl und Loosbichl
18.11.2017 Salzburg Andreas Zauhar Gründegg
18.11.2017 Salzburg Dieter Robnig Cristallo Scharte
18.11.2017 Salzburg Markus Klaja Puiva im Kar! ;-) [Schneeschuhtour]
18.11.2017 Salzburg oberauer rupert Kraxenkogel (gipfel) über Schilcheck
16.11.2017 Salzburg Kirchner Helmut Südwiener Hütte
16.11.2017 Salzburg uta Philipp Hochsaalbachkogel, 2212m
16.11.2017 Salzburg Dieter Robnig Forcella Nevaio
16.11.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Seekareck, Hochkeil, Trattberg
15.11.2017 Salzburg Andreas Zauhar Informationstour Chiemgau
15.11.2017 Salzburg Nani Klappert Kollmannsegg/Schneebergkreuz

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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