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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
16.12.2017 Salzburg Peter Kostecka Pillstein
16.12.2017 Salzburg Klaus Einmayr Wallerberg - Gerstberg
16.12.2017 Salzburg Schitter Franz Lärchkogel und Eiblkogel
16.12.2017 Salzburg uta Philipp Langeck, 2021m
15.12.2017 Salzburg uta Philipp Staffkogel, 2115m
15.12.2017 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe
14.12.2017 Salzburg Dieter Robnig Strass Kopf
14.12.2017 Salzburg Damir Bijelic Berichterstattung Tannheimer Tal und Umgebung
13.12.2017 Salzburg Roman Kurz Scheibenkaser
13.12.2017 Salzburg Tagger-Ortler Angelika Klingspitze über Marbachhöhe
13.12.2017 Salzburg uta Philipp Hundstein, 2117m
13.12.2017 Salzburg Bernhard Niedermoser [Hinweis] Lawinenkolloquium: Pistengehen - Fluch oder Segen?
13.12.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Wieserhörndl von Sommerau
13.12.2017 Salzburg Helge Tschiedl Gamsknogel 1750 m
13.12.2017 Salzburg Buklin Petra Loipersbacher Höhe 1456m
13.12.2017 Salzburg Wintersteller Karl Trattberg

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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