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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.01.2018 Salzburg mex meissnitzer hochkönig
14.01.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Sonnenjoch aus dem Langen Grund
14.01.2018 Salzburg Schitter Franz Preber
14.01.2018 Salzburg Walter Aschauer Winterübung BRD Werfen.
14.01.2018 Salzburg uta Philipp Pflugsberg, 2414m
13.01.2018 Salzburg uta Philipp Schönfeldnieder, 2432m
13.01.2018 Salzburg Walter Aschauer Brandholz die V.
13.01.2018 Salzburg Klaus Einmayr Karstein
13.01.2018 Salzburg Klaus Kogler Mallnitzriegel, 2.613 m
13.01.2018 Salzburg Paul Sodamin Scheiblingstein 2197m
13.01.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Schönberg 2093 m und Karkogel 1739 m
13.01.2018 Salzburg Georg Abler Rumplkammer, Vorderes Streitmandl
13.01.2018 Salzburg peter bruckbauer First-Frunstberg-Trattberg
13.01.2018 Salzburg Kalcher Andreas Vorderlahnerkopf
13.01.2018 Salzburg Helge Tschiedl Hoher Göll 2522m
13.01.2018 Salzburg Nani Klappert Schusterkogel 2206m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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