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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.03.2018 Salzburg Dieter Robnig Grosser Jaufen
18.03.2018 Salzburg Weilguny Gerhard Kammerlinghorn 2484 m
18.03.2018 Salzburg uta Philipp Ski gefunden
18.03.2018 Salzburg uta Philipp Predigtstuhl-Haute-Route
17.03.2018 Salzburg Anton Seifriedsberger Schellenberg, 2048 m
17.03.2018 Salzburg Klaus Einmayr Feldberg
17.03.2018 Salzburg Nani Klappert Naviser Kreuzjöchl (2536m)
17.03.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Blaueisspitze 2481 m über´s Baueis
16.03.2018 Salzburg Nani Klappert Geierskragen (2309m)
15.03.2018 Salzburg Norbert Zollhauser Ruhpoldinger Reibn
15.03.2018 Salzburg uta Philipp Kreuzkogel, 2688m
15.03.2018 Salzburg Andreas Eicher Kammerlinghorn (2484m)
13.03.2018 Salzburg martin, karo gaisl Verhältnisse Dachsteingebiet
13.03.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Zwiesel 1782 m - Murkar
12.03.2018 Salzburg uta Philipp Drei Brüder, 2266m
11.03.2018 Salzburg Buklin Petra Roßgassn

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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