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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.03.2019 Salzburg Thomas Eckerstorfer am weißen Dach...
30.03.2019 Salzburg Christian Hettegger Firngenuss und Pulverfreuden
30.03.2019 Salzburg Klaus Einmayr Staffkogel - Saalkogel
30.03.2019 Salzburg Johann Allgeier Watzmannkar
30.03.2019 Salzburg Andreas Zauhar Dürrkar-Metzhörndl
30.03.2019 Salzburg Tenreiter Clemens Göllstock
30.03.2019 Salzburg peter bruckbauer Schneegrube 2100m
30.03.2019 Salzburg uta Philipp MEER QUER - 2.Teil
30.03.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Spirzinger und Pleisslingkeil
30.03.2019 Salzburg Peter Übleis Laglscharte
30.03.2019 Salzburg Nani Klappert Ortberg (2401m)
30.03.2019 Salzburg Taferner Philip Watzmann Südspitze
30.03.2019 Salzburg Albrecht Seer Granatspitz-Runde
29.03.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Wilde Krimml
29.03.2019 Salzburg Weilguny Gerhard Ronachgeier - Baumgartgeier - Gipfelgeier
29.03.2019 Salzburg uta Philipp MEER QUER

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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