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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.04.2019 Salzburg peter bruckbauer Hühnerkopf 2001m
06.04.2019 Salzburg Tenreiter Clemens Hoher Göll 2522 m - Ostwand
06.04.2019 Salzburg Harald Pichler Schöderhorn 2.475m
06.04.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Schneibstein-Windschartenkopf-Fagstein
06.04.2019 Salzburg Andreas Eicher Der Tag der Tourenplanänderungen
06.04.2019 Salzburg Althuber Franz Großwand 2.415m - Tour ins Ungewisse
06.04.2019 Salzburg Helge Tschiedl Eisgraben!
06.04.2019 Salzburg Johann Allgeier Hörndlwand 1684m
06.04.2019 Salzburg martin, karo gaisl Torstein 2947m
06.04.2019 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hohe Salve von Söll
06.04.2019 Salzburg uta Philipp Hocheisspitze, 2523m
06.04.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogelarena
02.04.2019 Salzburg Maier Christine Kürsinger Hütte am Großvenediger
02.04.2019 Salzburg Peter Kostecka Kamplbrunn
01.04.2019 Salzburg Peter Kostecka Hoher Zinken
01.04.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Hoher Zinken,1.764m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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