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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.12.2019 Salzburg peter bruckbauer Gr.Kesselspitze 2361m
03.12.2019 Salzburg Andreas Eicher Liebeseck
03.12.2019 Salzburg Dieter Robnig Guglie di Val Popena - Forcella Popena
30.11.2019 Salzburg Dieter Robnig Giro Cadini
27.11.2019 Salzburg Stock Leonhard Großer Bratschenkopf
26.11.2019 Salzburg Stock Leonhard Hochkönig Matrashaus
26.11.2019 Salzburg Nani Klappert Seeköpfl (2235m)
26.11.2019 Salzburg uta Philipp Kolmkarspitze, 2529m
25.11.2019 Salzburg uta Philipp Preber, 2740m
22.11.2019 Salzburg Nani Klappert Schwarzkogel (2263m)
22.11.2019 Salzburg Althuber Franz Große Kesselspitze 2.361m
22.11.2019 Salzburg Dieter Robnig Strasskopf 2401m
20.11.2019 Salzburg Bernhard Ziegler Super Skitouren-Saisonstart am Plankenhorn
18.11.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Torrener Joch, 1.736 m
16.11.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Peitingköpfl 1.720m
16.11.2019 Salzburg Bernhard Ziegler Hoadl - Stubaier Alpen

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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