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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
26.12.2019 Salzburg Franz Geierstanger Kleinarler Hütte
25.12.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Weihnachtsgansverdauungsspaziergang
25.12.2019 Salzburg Jager Vroni Hochkeil
24.12.2019 Salzburg Klappert Uli Kalkbretterkopf
19.12.2019 Salzburg Wimper Eddie Erstbesteigung
19.12.2019 Salzburg Walter Aschauer Zum Zuhausebleiben der Tag viel zu schön.
18.12.2019 Salzburg uta Philipp Schneeverhältnisse im Glemmtal
18.12.2019 Salzburg Peter Kostecka Kollmannsegg
15.12.2019 Salzburg Andreas Eicher Erste Tour vor der Haustür
15.12.2019 Salzburg Fauser Matthias Stemmerkogel (2123m)
13.12.2019 Salzburg Hölzlwimmer Hermann Zwölferhorn
12.12.2019 Salzburg peter bruckbauer Wieser Hörndl und Spielberg
11.12.2019 Salzburg Nani Klappert Karkopf (2108m)
11.12.2019 Salzburg Andreas Eicher Unterwegs im Großkessel
11.12.2019 Salzburg uta Philipp Marbachhöhe
11.12.2019 Salzburg Josef Schiefer Vorderer Großwandspitz 2380m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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