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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
21.01.2020 Salzburg uta Philipp Manlitzkogel, 2247m
21.01.2020 Salzburg Helge Tschiedl Boarische Entschleunigungstour
21.01.2020 Salzburg Nani Klappert Geißkarkopf (2385m)
21.01.2020 Salzburg Buklin Petra Im Gspiel
21.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Gr.Mureck 2475m
21.01.2020 Salzburg Andreas Eicher Rote Rinn - Rötelstein - Windlegerkar
20.01.2020 Salzburg Rothauer Martin Ahornstein 1855m
20.01.2020 Salzburg Nani Klappert Mooseckhöhe (2129m)
20.01.2020 Salzburg uta Philipp Varianten-Skitouren
20.01.2020 Salzburg Walter Aschauer Zur Taghaubenscharte.
20.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Loibersbacher Höhe 1456m
20.01.2020 Salzburg Tenreiter Clemens Höllengebirge
19.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Schilcheck 2040m
19.01.2020 Salzburg Andreas Zauhar Jagdhütte - Törleck
18.01.2020 Salzburg Andreas Eicher Geißstein (2363m) und Rescheskogel (2183m)
17.01.2020 Salzburg Rothauer Martin Marterlkopf 2445m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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