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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.02.2026 Salzburg Bruckbauer Peter Zwölferhorn 1522m und Pillstein 1478m
20.02.2026 Niederösterreich Bergfuchs Unterberg
20.02.2026 Johann Allgeier Eisenberg 1488m
20.02.2026 Niederösterreich Robert Gulla Brenneralm Breitenfurt
20.02.2026 Salzburg herbert rohn Gabel - Wintergipfel 1930m
20.02.2026 Niederösterreich Robert Salzer Gschieß
19.02.2026 Steiermark Robert Gulla Kleiner Wildkamm
18.02.2026 Salzburg Hölzlwimmer Hermann Safty first Tour
18.02.2026 Oberösterreich Johannes Moser Arlingsattel und Karleck
18.02.2026 Niederösterreich Robert Salzer Terzer Göller
17.02.2026 Kärnten Harald Schober Moschkogel 1916 m
16.02.2026 Salzburg Annamirl Hufnagel Peitingköpfl -update-
15.02.2026 Klaus Einmayr Kl. Gilfert (Vorgipfel)
15.02.2026 Steiermark mash Gaberl - Wölkerkogel (1706m)
15.02.2026 Kärnten Robert Delleske Skitourenwochenende am Fraganter Sschutzhaus
13.02.2026 Salzburg Aeolos Filzmooshörndl 2.189 m die II

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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