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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.02.2022 Hans Seiler Murkar-Zwieselkar
13.02.2022 Franz Stibitzhofer Hirzer
13.02.2022 Oberösterreich Florian Winner Turmtal, Totes Gebirge
13.02.2022 Steiermark Bernhard Kabicher Schneealm
13.02.2022 Salzburg Inge + Manfred Mandlscharte 2098m
13.02.2022 Steiermark SteepSkiMichael Veitsch Südwände
13.02.2022 Niederösterreich white star Göller
13.02.2022 Steiermark da oide neiwoida Brandstein 2003m, Teufelssee
13.02.2022 Salzburg Johann Allgeier Heutal Hirscheck 1883m
13.02.2022 Steiermark Peter P Veitschalpe - Aufstieg Banane / Abfahrt Varianten in die Breitriegel Ost
13.02.2022 Salzburg Wolfgang Lauschensky Marstein über das Tor
13.02.2022 Salzburg Mike Lainer Kreuzeck 2.204m
13.02.2022 Niederösterreich Martin Černička Schneeberg Lahning Ries
13.02.2022 Salzburg Stock Leonhard Hochkönig ohne Fahrzeug
13.02.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Mitterkögerl 2097m Goldberggruppe
13.02.2022 Salzburg Saller Michael Ankogel - Keeskogel

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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