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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.03.2022 Steiermark Bernhard W. Großer Knallstein von St. Nikolai
20.03.2022 Klaus Einmayr Gerstinger Joch/Kitzbüheler Alpen
20.03.2022 Oberösterreich martin, karo gaisl Dachsteingebiet
20.03.2022 Steiermark Tockner Jörg Mitterberg Wassertal
20.03.2022 Salzburg Höring Bernadette Hiefler 2378
20.03.2022 Niederösterreich Biker Brille am Göller gefunden
20.03.2022 Salzburg Stock Leonhard Auf der Sonnenseite des Königs
20.03.2022 sugarless Triebental/Seyfried Sonntagskogel
20.03.2022 Steiermark Bernhard Hohenwart 2363m
20.03.2022 Annamirl Hufnagel Sonntagshorn/Peitingköpfl
20.03.2022 Oberösterreich Johannes Dorfner Dietlhölle
20.03.2022 Steiermark Harald Schober Silberling 1898 m
20.03.2022 Oberösterreich Markus Wassertal Pickel gefunden!
20.03.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Tristkopf 2110m Hagengebirge
19.03.2022 Steiermark white star Wildalpe
19.03.2022 Steiermark Harald Schober Seeleiten 1734 m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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