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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.02.2026 Salzburg Höring Bernadette Schwarzwand 2214 und Gaipahöhe 2192
28.02.2026 Steiermark Schitter Franz Div. Gipfel im Scharnitzgraben
27.02.2026 Bergfuchs Schneeberg
27.02.2026 Salzburg Helge Tschiedl Kühkranz 1811 ( Seehorn )
27.02.2026 Steiermark Robert Gulla Hochstadel (Kräuterin)
27.02.2026 Steiermark Seldomseen Radmer - Stöcke vergessen
27.02.2026 Steiermark Bernhard Hühnerkogel 2242m
26.02.2026 Salzburg Bruckbauer Peter Trattberg 1757m
26.02.2026 Sepp Auer Geigelstein
26.02.2026 Steiermark Robert Gulla Hochanger
25.02.2026 Steiermark martin, karo gaisl Verhältnisse Dachsteingebiet
25.02.2026 Steiermark Peter P Hohe Veitsch- der erste Veitscheintrag in diesem Winter
25.02.2026 Niederösterreich Martin Černička Schneeberg
25.02.2026 Sepp Auer Dürrnbachhorn
23.02.2026 Steiermark Harald Schober Plankogel
22.02.2026 Steiermark Bernhard Schießeck 2275m & Hoher Zinken 2222m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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