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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.01.2023 Steiermark Harald Schober Polster
12.01.2023 Salzburg uta Philipp Spieleckkogel, 1995m
12.01.2023 Steiermark da oide neiwoida Polstersattel ca. 2000m
11.01.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Scheibenkogel 1997m
07.01.2023 Steiermark steverino Lungauer Kalkspitze
07.01.2023 Steiermark martin, karo gaisl Edelgrieß - Lawine Osthang hinterer Türlspitz
07.01.2023 Salzburg Aeolos Hohe Geisl 2974m via Wallnerrinne
06.01.2023 Salzburg Saller Michael Sternsingen
06.01.2023 Salzburg Tobias Bogner Stubacher Sonnblick
06.01.2023 Salzburg Stock Leonhard Matrashaus
05.01.2023 Höring Bernadette Schneesituation Sextener Dolomiten
04.01.2023 Salzburg uta Philipp Riemannhaus, 2177m
04.01.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Preber 2740m
04.01.2023 Kärnten Anderl Mahderkopf 2155m Lesachtal Kärnten
02.01.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Großer Königstuhl 2342m
02.01.2023 Salzburg Mike Lainer Kleiner Pleißlingkeil 2.417m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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