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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
10.02.2023 Christian Feil Hoher Sonnblick
10.02.2023 Steiermark Harald Schober Plankogel 1531 m
10.02.2023 Salzburg Hans Altmann Pitscherberg, 1.720 m
10.02.2023 Salzburg Georg Abler Mureck
10.02.2023 Oberösterreich martin, karo gaisl Dachsteinüberquerung
10.02.2023 Salzburg Bernhard Spieler Hintersee - Gaissau Tour
09.02.2023 Salzburg Hans Altmann Filzmooshörndl, 2.189 m
09.02.2023 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe 1.457m
09.02.2023 Salzburg Johannes Dorfner Liebeseck
09.02.2023 Salzburg Vogl Helmut Ehrentrudisalm, Mühlstein
09.02.2023 Sepp Auer Geigelstein
09.02.2023 Oberösterreich martin, karo gaisl Hunerkogel - Hoher Trog - Weittal - Hallstatt
09.02.2023 Wolfgang Lauschensky Bärentalkopf aus dem Langen Grund
09.02.2023 Salzburg Daniela Kern Untersberg
09.02.2023 Niederösterreich Martin Schitour aufs Bärnköpfl vom Preintal aus
08.02.2023 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein 1.855m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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