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    • Datum

      18.09.2024 17:20

    • Verfasser

      Gugaruz

    • Tour

      Dachstein; Randkluft bis Gletscherende Hallstätter

    • Kommentar

      Danke für die eindrücksvollen Fotos! Die Seethalerhütte hat tatsächlich einen n...

Datum Bundesland Verfasser Tour
15.02.2024 Salzburg Hartmut Dörschlag Saukarkopf (2048m) - Karriedel (2018m) - Gründegg (2168m)
14.02.2024 Salzburg Hans Altmann Trattberg, 1.758 m
14.02.2024 Steiermark da oide neiwoida Brandhof - Graualm - Hochweichsel 2006m
14.02.2024 Steiermark Paul Sodamin Blaseneck,1967m
13.02.2024 Salzburg Vogl Helmut Trattberg
13.02.2024 Salzburg Sperl Alex Glöcknerin
10.02.2024 Salzburg ju_be_seb Klemmerbrettkopf Scharte
10.02.2024 Niederösterreich Robert Salzer Göller
10.02.2024 Lukas Weiß Ofental / Hochkalter
10.02.2024 Salzburg Johann Allgeier Wieserhörndl 1567m und Anzenberghöhe 1469m
10.02.2024 Klaus Einmayr Roßfeld - Jenner
10.02.2024 Steiermark Peter P Predigtstuhl- Vorkogel- Hohe Veitsch
10.02.2024 Steiermark ChurchMountain Gamsfeldspitze / Dachsteingebirge
10.02.2024 Oberösterreich Franz Rathmair Rossarsch, Steigfell gefunden
10.02.2024 Steiermark BergBruder Wiegeneck/Rantental
08.02.2024 Salzburg Johannes Dorfner Spirzinger

Arlingsattel, 30.11.2023, Johannes Moser

Arlingalm

Kurz vor dem Arlingsattel

Bosruck von Südosten

Es staubt

Tourenbeschreibung

Feine Bedingungen herrschen bereits im Bereich der Bosruckhütte (1043m). Vor allem die Abfahrt vom Arlingsattel (1425m) nach Süden bis zur Warteckalm (1086m) war am 30.11. der reinste Pulvertraum. Keine Grundberührung in diesem Bereich. Die Nordabfahrt zurück zum Parkplatz (1030m) ist allerdings noch mit etwas Vorsicht zu genießen, da Grundkontakt hier noch ein Problem sein kann. Ein tragfähiger Untergrund fehlt noch.

Schnee- und Lawinensituation

Auf 1000m ca. 50 cm Schnee, allerdings nicht gleichmäßig verteilt; auf 1400m ca. 70-80 cm; meist lockerer Pulver, oben teilweise windbehandelt; viele kleine Lockerschneelawinen in den steilen Südflanken des Bosrucks zu erkennen. Im Schitourenbereich selbst sind auch die steileren Abschnitte vollkommen unproblematisch gewesen.

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