letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 31.12.2008 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Penkkopf (2.011m) |
| 31.12.2008 | Salzburg | Stephan Bauer | Kampl 2050m |
| 31.12.2008 | Salzburg | Hannes Millgrammer | Pihapper 2518m |
| 31.12.2008 | Salzburg | Karl Hager | Schlenken |
| 31.12.2008 | Salzburg | Hias Schreder | Prosit 2009 |
| 30.12.2008 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Liebeseck (2.303m) |
| 30.12.2008 | Salzburg | Josef Brandauer | Balonspitze 2.485m |
| 30.12.2008 | Salzburg | Peter Lippert | Figerhorn |
| 30.12.2008 | Salzburg | Andreas Kappacher | auf ein neues |
| 30.12.2008 | Salzburg | Walter Aschauer | In`s 2009 !! |
| 30.12.2008 | Salzburg | Josef Schiefer | Jahreswechsel |
| 30.12.2008 | Salzburg | Markus Regelsberger | Marbachhöhe (Dientner Berge) |
| 30.12.2008 | Salzburg | Gerald Weiskopf | Hochkaser |
| 30.12.2008 | Salzburg | chris bogensperger | hochkarfelderkopf und sonntagskogel |
| 30.12.2008 | Salzburg | Wolfgang Jaritz | Watzmannkar |
| 30.12.2008 | Salzburg | Dieter Robnig | Lonzaköpfl (2317m) |
Verhältnisse Hochkönig, 02.06.2023, Stock Leonhard
Blick ins Birgkar
Querung unter dem Kemetstein Bi…
Blick nach Osten
im Ochsenkar
eine Stufe gehts noch hinunter
und aus
gut 100 hm ober der Kasastatt
Tourenbeschreibung
Auf der Fotowebcam am Hochkönig sieht man morgens, die von mir am Sonntag beschriebenen Lawinenrinnen, sehr gut. Auf dieser Höhe bricht der junge Schneebeim Gehen mit Schuhen oder Steigeisen noch ein. Ein Queren dieser Rinnen und Lawinenbahnen ist im Steilgelände mit Schiern nicht ganz ungefährlich.
Am Dienstag konnte ich über dem Normalweg und Ochsenkar bis auf 1900 m ohne Unterbrechung abfahren. Von da ist es noch ca eine Stunde bis zum Arthurhaus. Die Mitterfeldalm hat bereits geöffnet , zukehren lohnt sich da immer. Auf der HP (Facebookseite) des Matrashauses ist ein Video über die Verhältnisse des Normalweges zusehen.