letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 02.03.2011 | Salzburg | Heidi Schützinger | Rötelstein 2.245 m |
| 02.03.2011 | Salzburg | Andi Riesner | Strichkogel u. Rinnenrunde |
| 02.03.2011 | Salzburg | Manfred Karl | Torhelm, 2494 m |
| 02.03.2011 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Steinkogel |
| 02.03.2011 | Salzburg | Klaus Einmayr | Gamsmutterkar - Brandlbergköpfe |
| 02.03.2011 | Salzburg | franz unterwainig | Böses Weibele ( Schobergruppe ) |
| 01.03.2011 | Salzburg | herbert rohn | wasserkarkogel 2141m |
| 01.03.2011 | Salzburg | Thomas Mansberger | Karschneideck (2972m) Rotgüldenscharte (2732m) |
| 01.03.2011 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Östlicher Salzachgeier 2466m |
| 28.02.2011 | Salzburg | Siegfried Blersch | Klingspitz |
| 27.02.2011 | Salzburg | Markus Furtner | Hundstodreibn übers Seehorn |
| 27.02.2011 | Salzburg | franz unterwainig | Karlsbader Hütte |
| 27.02.2011 | Salzburg | Manfred Karl | Pernaunock |
| 27.02.2011 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Winterkurs der Bergrettung Salzburg in Kolm Saigurn 20.-26.2.2011 |
| 26.02.2011 | Salzburg | Heidi Schützinger | Großes Bärneck 2.071 m |
| 26.02.2011 | Salzburg | Johann Allgeier | Seehorn 2321m |
Verhältnisse Hochkönig, 02.06.2023, Stock Leonhard
Tourenbeschreibung
Auf der Fotowebcam am Hochkönig sieht man morgens, die von mir am Sonntag beschriebenen Lawinenrinnen, sehr gut. Auf dieser Höhe bricht der junge Schneebeim Gehen mit Schuhen oder Steigeisen noch ein. Ein Queren dieser Rinnen und Lawinenbahnen ist im Steilgelände mit Schiern nicht ganz ungefährlich.
Am Dienstag konnte ich über dem Normalweg und Ochsenkar bis auf 1900 m ohne Unterbrechung abfahren. Von da ist es noch ca eine Stunde bis zum Arthurhaus. Die Mitterfeldalm hat bereits geöffnet , zukehren lohnt sich da immer. Auf der HP (Facebookseite) des Matrashauses ist ein Video über die Verhältnisse des Normalweges zusehen.