letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 08.03.2011 | Salzburg | Alois Herzig | Dolomiten-Impressionen |
| 08.03.2011 | Salzburg | Reifenauer Josef | Leckkogel |
| 07.03.2011 | Salzburg | Heider | Taghaubenscharte |
| 07.03.2011 | Salzburg | Wernisch Wolfgang | Böses Weibele 3119m |
| 06.03.2011 | Salzburg | herbert rohn | tauernscharte-mal anders |
| 06.03.2011 | Salzburg | Markus Amon | Großvenediger |
| 06.03.2011 | Salzburg | franz unterwainig | Schleinitz 2904 m (Schobergruppe) |
| 06.03.2011 | Salzburg | Klaus Einmayr | Ellmauer Tor 2006m |
| 06.03.2011 | Salzburg | Andreas Eicher | Peistakogel (2644m) und Hohe Wasserfalle (3003m) |
| 06.03.2011 | Salzburg | Andreas Eicher | Kraspestal-Zwieselbacher (3081m) - Rotgrubenspitze (3042m) - Rotgrube - Gleirschtal |
| 06.03.2011 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Böse Nase und Gurglitzen |
| 06.03.2011 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Gmeineck 2592m |
| 06.03.2011 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Forca del Palone |
| 06.03.2011 | Salzburg | Andreas Zauhar | Schmittenstein |
| 06.03.2011 | Salzburg | martin, karo gaisl | Zwieslingscharte, 2381m |
| 05.03.2011 | Salzburg | Stephan Bauer | Selbhorn 2655 m |
Verhältnisse Hochkönig, 02.06.2023, Stock Leonhard
Tourenbeschreibung
Auf der Fotowebcam am Hochkönig sieht man morgens, die von mir am Sonntag beschriebenen Lawinenrinnen, sehr gut. Auf dieser Höhe bricht der junge Schneebeim Gehen mit Schuhen oder Steigeisen noch ein. Ein Queren dieser Rinnen und Lawinenbahnen ist im Steilgelände mit Schiern nicht ganz ungefährlich.
Am Dienstag konnte ich über dem Normalweg und Ochsenkar bis auf 1900 m ohne Unterbrechung abfahren. Von da ist es noch ca eine Stunde bis zum Arthurhaus. Die Mitterfeldalm hat bereits geöffnet , zukehren lohnt sich da immer. Auf der HP (Facebookseite) des Matrashauses ist ein Video über die Verhältnisse des Normalweges zusehen.