letzte Kommentare
-
-
Datum
28.04.2026 19:08
-
Verfasser
Klaus Einmayr
-
Tour
Hochzint - Melkerloch
-
Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
-
| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 06.04.2011 | Salzburg | franz unterwainig | Zirknitzscharte |
| 04.04.2011 | Salzburg | Paul Sodamin | Lawine am Ende des Taschbachfernertal, vor der Taschbach-Alm |
| 04.04.2011 | Salzburg | Manfred Pfeifenberger | Großvenediger 3666m |
| 04.04.2011 | Salzburg | Norbert Asen | Sonnblick - Nordrinne & Premierenfeier |
| 03.04.2011 | Salzburg | Johann Flöckner | Kreuzeck 2205m |
| 03.04.2011 | Salzburg | Heider | Hocheiser |
| 03.04.2011 | Salzburg | Klaus Einmayr | Gabler |
| 03.04.2011 | Salzburg | Andreas Eicher | Grosser Geiger (3360m) |
| 03.04.2011 | Salzburg | chris bogensperger | gosaukamm nord |
| 03.04.2011 | Salzburg | Werner Troppmair | Stubaier Alps Crossing |
| 03.04.2011 | Salzburg | Ulf Giesecke | Ampezzaner Dolomiten, Tofana de Rozes, Pont. Last. de Formin |
| 03.04.2011 | Salzburg | Peter Übleis | Großwand, bis ca. 2350m |
| 03.04.2011 | Salzburg | Karl Hager | Pleißlingkeil 2.418 Meter |
| 03.04.2011 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Monte Rosa Süd (Capanna Gnifetti) |
| 03.04.2011 | Salzburg | uta Philipp | Schneearmer Winter 2011 |
| 03.04.2011 | Salzburg | Manfred Karl | Silberpfennig |
Verhältnisse Hochkönig, 02.06.2023, Stock Leonhard
Tourenbeschreibung
Auf der Fotowebcam am Hochkönig sieht man morgens, die von mir am Sonntag beschriebenen Lawinenrinnen, sehr gut. Auf dieser Höhe bricht der junge Schneebeim Gehen mit Schuhen oder Steigeisen noch ein. Ein Queren dieser Rinnen und Lawinenbahnen ist im Steilgelände mit Schiern nicht ganz ungefährlich.
Am Dienstag konnte ich über dem Normalweg und Ochsenkar bis auf 1900 m ohne Unterbrechung abfahren. Von da ist es noch ca eine Stunde bis zum Arthurhaus. Die Mitterfeldalm hat bereits geöffnet , zukehren lohnt sich da immer. Auf der HP (Facebookseite) des Matrashauses ist ein Video über die Verhältnisse des Normalweges zusehen.