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    • Datum

      02.04.2026 19:43

    • Verfasser

      Annamirl Hufnagel

    • Tour

      Sonntagshorn und Peitingköpfl

    • Kommentar

      Georg i mach immer des gleiche Format, immer Hochkant, nie bearbeitet...jetzt sa...

Datum Bundesland Verfasser Tour
08.03.2017 Salzburg Damir Bijelic Ochsenloch (Schafalpkopf)
08.03.2017 Salzburg peter bruckbauer Hoher Zinken 1764m
05.03.2017 Salzburg Herbert Kaltenleitner Regenspitz u. Bergköpfl
05.03.2017 Salzburg Klaus Einmayr "Maukeck"
05.03.2017 Salzburg Johann Allgeier Stahlhaus
05.03.2017 Salzburg Robitschko Klaus Höchstein 2543m Schladminger Tauern
04.03.2017 Salzburg Robitschko Klaus Über die Gruberscharte zum Scheichenspitz
04.03.2017 Salzburg Schitter Franz Frauenmauer H(o)E(h)LI-Skiing
04.03.2017 Salzburg Nani Klappert Kirchberg
04.03.2017 Salzburg peter bruckbauer Braunedelkopf 1894m
04.03.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Rosskopf 1675 m und Sonntagskarkogel 1682 m
03.03.2017 Salzburg Stefan Oberneder Steinbergstein 2215m
02.03.2017 Salzburg uta Philipp Taghaube, 2159m
02.03.2017 Salzburg Damir Bijelic Hahnleskopf 2210m
02.03.2017 Salzburg peter bruckbauer Hoher Zinken 1764m
01.03.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Maria Luschari und Cacciatore Kar

Verhältnisse Hochkönig, 02.06.2023, Stock Leonhard

Blick ins Birgkar

Querung unter dem Kemetstein Bi…

Blick nach Osten

im Ochsenkar

eine Stufe gehts noch hinunter

und aus

gut 100 hm ober der Kasastatt

Tourenbeschreibung

Auf der Fotowebcam am Hochkönig sieht man morgens, die von mir am Sonntag beschriebenen Lawinenrinnen, sehr gut. Auf dieser Höhe bricht der junge Schneebeim Gehen mit Schuhen oder Steigeisen noch ein. Ein Queren dieser Rinnen und Lawinenbahnen ist im Steilgelände mit Schiern nicht ganz ungefährlich.

Am Dienstag konnte ich über dem Normalweg und Ochsenkar bis auf 1900 m ohne Unterbrechung abfahren.  Von da ist es noch ca eine Stunde bis zum Arthurhaus. Die Mitterfeldalm hat bereits geöffnet , zukehren lohnt sich da immer.  Auf der HP (Facebookseite) des Matrashauses ist ein Video über die Verhältnisse des Normalweges zusehen. 

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