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    • Datum

      13.03.2026 15:37

    • Verfasser

      da oide neiwoida

    • Tour

      Karlstein 2016m, Hochwart 2210m, Hochschwab 2277m

    • Kommentar

      Servus Chris, ja schade das wir uns nicht getroffen haben, aber wir sind schon u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.01.2025 Steiermark ChurchMountain Hochmölbinghütte / Warscheneckgruppe Teil1
20.01.2025 Steiermark ChurchMountain Hochmölbinghütte / Warscheneckgruppe Teil2
20.01.2025 Niederösterreich Martin Schitour Unterberg über das Bettelmannkreuz
20.01.2025 Schitter Franz Hochrettelstein
19.01.2025 Salzburg Christian Resch Throneck
19.01.2025 Sepp Auer Griesner Kar - Regalpscharte
19.01.2025 Salzburg Gerhard Eckert vom Winde verweht in Mittersill + Triebschneebrettl
19.01.2025 Salzburg Sperl Alex Kühkranz
19.01.2025 Steiermark xeisclochard Blaseneck 1969 m
19.01.2025 Salzburg Harald Schober Obristkopf 1411 m
19.01.2025 Salzburg uta Philipp Kolm Saigurn
19.01.2025 Salzburg Thomas Oberaigner Birnhorn und Kuchelhorn-Leoganger Steinberge
19.01.2025 Steiermark Robert Vondracek Kreuzkarschneid
19.01.2025 Niederösterreich white star Hoamhöh
18.01.2025 Salzburg Vogl Helmut Ellmaualm, Tennengebirge
18.01.2025 Steiermark white star Wildalpe

Verhältnisse Hochkönig, 02.06.2023, Stock Leonhard

Blick ins Birgkar

Querung unter dem Kemetstein Bi…

Blick nach Osten

im Ochsenkar

eine Stufe gehts noch hinunter

und aus

gut 100 hm ober der Kasastatt

Tourenbeschreibung

Auf der Fotowebcam am Hochkönig sieht man morgens, die von mir am Sonntag beschriebenen Lawinenrinnen, sehr gut. Auf dieser Höhe bricht der junge Schneebeim Gehen mit Schuhen oder Steigeisen noch ein. Ein Queren dieser Rinnen und Lawinenbahnen ist im Steilgelände mit Schiern nicht ganz ungefährlich.

Am Dienstag konnte ich über dem Normalweg und Ochsenkar bis auf 1900 m ohne Unterbrechung abfahren.  Von da ist es noch ca eine Stunde bis zum Arthurhaus. Die Mitterfeldalm hat bereits geöffnet , zukehren lohnt sich da immer.  Auf der HP (Facebookseite) des Matrashauses ist ein Video über die Verhältnisse des Normalweges zusehen. 

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