letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 13.01.2024 | Linus Mack | Steinbergstein | |
| 13.01.2024 | Steiermark | Reist | Hochweberspitze (2375) |
| 12.01.2024 | Salzburg | Hans Altmann | Loibersbacher Höhe via Tourenlehrpfad |
| 12.01.2024 | Salzburg | uta Philipp | Hochkasern, 2017m |
| 12.01.2024 | Peter Ortmeier | Seehorn | |
| 11.01.2024 | Salzburg | Hans Altmann | Pillstein und Zwölferhorn, 1.522 m |
| 11.01.2024 | Salzburg | Peter Kostecka | Ahornstein 1.855m |
| 11.01.2024 | Steiermark | da oide neiwoida | Lamingegg 1959m |
| 11.01.2024 | Steiermark | Bernhard | Bruderkogel 2299m |
| 11.01.2024 | Salzburg | uta Philipp | Marterlkopf, 2440m |
| 11.01.2024 | Steiermark | chris wolki | Scharnitzfeld 2282m (Wölzer Tauern) |
| 10.01.2024 | Salzburg | uta Philipp | Hochsaalbachkogel, 2212m |
| 10.01.2024 | Salzburg | Hans Altmann | Spielberg, 1.428 m |
| 10.01.2024 | Salzburg | Peter Kostecka | Windkogel 1548m |
| 10.01.2024 | Sepp Auer | Geigelstein | |
| 10.01.2024 | Klaus Einmayr | Steinbergstein |
Watzmannkar Schischarte und 3.Kind, 18.03.2023, Johann Allgeier
Tourenbeschreibung
Ab Parkplatz Hammerstiel Schi bis zur Benzinkurve getragen auch am Weg ab Benzinkurve noch einige schneelose Wegstücke es ist bessser wenn man die Schi noch bis zur Abzweigung wo der Weg ins Kar führt trägt ca. bis 1300m. In der steilen Waldschneiße gute Schneelage im Kar deutlich mehr Schnee als am 8 Februar. Gipfelhang Schischarte gut gesetzter Pulverschnee mit noch etwas Platz für die eigene Spur. Gipfelhang 3. Kind auch noch Pulverschnee. Schnee war deutlich besser als gedacht. Das Schitragen ins Watzmannkar lohnt sich noch.
Schnee- und Lawinensituation
Bis ca. 1900m feuchter Schnee ab 2000m Pulverschnee Ab 10 Uhr kleine Naßschneerutsche aus den Felswänden. Wetter angenehm warm und windstill. In der Waldzone gut gesetzter kompakter Schnee mit geringer einsinktiefe butterweich zu fahren.