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Datum
12.04.2026 05:05
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Verfasser
Bergfuchs
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Tour
Alpeiner Berge
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Kommentar
Tolle Fotos! Gratulation zu den schönen Touren!
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 20.12.2004 | Salzburg | Gerald Lehner | Wieserhörndl - die 100.000ste - vor Thomasnacht |
| 19.12.2004 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Riedingfirst (1960 m) |
| 19.12.2004 | Salzburg | Heidi Schützinger | Spirzinger 2066 m |
| 19.12.2004 | Salzburg | Hans Neumayer | Rückkehr des Winters |
| 19.12.2004 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Lawienenübung |
| 19.12.2004 | Salzburg | Michael Berghammer | Mölltaler Gletscher |
| 19.12.2004 | Salzburg | Hans Pflügl | Zinken, Vereinstour der AV-Sektion Vöcklabruck |
| 19.12.2004 | Salzburg | Barbie Mattel | Stahlhaus |
| 17.12.2004 | Salzburg | Jürgen Parzer | Eisklettern am Pitztaler Gletscher |
| 17.12.2004 | Salzburg | Jürgen Parzer | Eisklettern Pitztaler Gletscher |
| 17.12.2004 | Salzburg | Jürgen Parzer | Eisklettern Pitztaler Gletscher |
| 16.12.2004 | Salzburg | Andreas Kappacher | Auf dem Weg zum Eis(klettern) |
| 16.12.2004 | Salzburg | Franz Gensbichler | kröndlhorn |
| 16.12.2004 | Salzburg | Barbie Mattel | barbie ist im radio |
| 16.12.2004 | Salzburg | Manfred Karl | Rote Saile |
| 16.12.2004 | Salzburg | Manfred Karl | Bgd Hochthron Südwand |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.