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Datum
06.04.2026 14:53
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Verfasser
Reinhard Hubner
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Tour
Weisskopfkogel und Sonnspitze
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Kommentar
Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 05.05.2005 | Salzburg | Fritz Hanslmayr | Großglockner von Süden |
| 05.05.2005 | Salzburg | Harald Millgrammer | Südlicher Sonntagskopf 3 118 m |
| 03.05.2005 | Salzburg | Michael Schönaigner | Kürsinger Htt.-Gr. Geiger-Großvenediger-Keeskogel |
| 02.05.2005 | Salzburg | Christoph Kaufmann | Tauernkogel 2.628 m |
| 02.05.2005 | Salzburg | Gerald Lehner | Hoher Göll - völlig allein |
| 02.05.2005 | Salzburg | Norbert Martinek | Hohes Brett (2338m) |
| 01.05.2005 | Salzburg | Philipp Wrycza | Hoher Göll |
| 01.05.2005 | Salzburg | Volker Tischendorf | Eisenspitze (2859m), Lechtaler Alpen |
| 01.05.2005 | Salzburg | Stephan Bauer | Hoher Göll |
| 01.05.2005 | Salzburg | Peter Pötzelsberger | Kampl |
| 01.05.2005 | Salzburg | Hans Pflügl | Strichkogel, Gosaukamm |
| 01.05.2005 | Salzburg | Tobias Watzek | Kleines Wiesbachhorn, 3.283 m, NO-Anstieg |
| 01.05.2005 | Salzburg | Manfred Karl | Hocharn |
| 01.05.2005 | Salzburg | Klaus Macheiner | Gamsleitenspitze und Gamsspitzl |
| 01.05.2005 | Salzburg | Andi Riesner | Hocheiser (3206m) |
| 01.05.2005 | Salzburg | Marko Wallner | Klockerin (3419m) |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.