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Datum
06.04.2026 14:53
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Verfasser
Reinhard Hubner
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Tour
Weisskopfkogel und Sonnspitze
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Kommentar
Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 06.01.2006 | Salzburg | martin Promberger | Kampl 2.042 m |
| 06.01.2006 | Salzburg | Robert Unterrainer | Feiertagstour zum Stuckkogel |
| 06.01.2006 | Salzburg | Walter Aschauer | Der Wind als Spaßverderber |
| 06.01.2006 | Salzburg | Heidi Schützinger | Karkogel 2.087 m |
| 06.01.2006 | Salzburg | Günther Hainzer | Hoher Zinken (1764m) |
| 06.01.2006 | Salzburg | Josef Schiefer | Winterwanderung zur Ostpreußenhütte |
| 06.01.2006 | Salzburg | Hans Neumayer | 4 Schanzentournee |
| 06.01.2006 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Sohlental |
| 05.01.2006 | Salzburg | Andreas Bartolot | Schusterkogel (2.207m) |
| 05.01.2006 | Salzburg | Manfred Karl | Auhofköpfl |
| 05.01.2006 | Salzburg | Sepp Herzog | Schwalbenwand |
| 05.01.2006 | Salzburg | Markus Ecker | Hochkaser 2.017m |
| 05.01.2006 | Salzburg | Hubert Kreer | Hüttschlag |
| 05.01.2006 | Salzburg | Barbara Chytra | Moabachhöhe - Klingspitz - Hochkaser |
| 05.01.2006 | Salzburg | Hannes Millgrammer | Ronachgeier 2236m |
| 04.01.2006 | Salzburg | Andreas Bartolot | Schwalbenwand (2.011 m) |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.