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Datum
06.04.2026 14:53
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Verfasser
Reinhard Hubner
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Tour
Weisskopfkogel und Sonnspitze
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Kommentar
Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 03.02.2006 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Funtensee |
| 03.02.2006 | Salzburg | Sepp Herzog | Ritzenkarscharte |
| 03.02.2006 | Salzburg | Markus Ecker | Auf dem Pasterzenboden |
| 03.02.2006 | Salzburg | Martina Knapp | Dorfer Tagkopf 2085m |
| 02.02.2006 | Salzburg | Manfred Karl | Höllengebirgs-Trilogie, erster Teil |
| 02.02.2006 | Salzburg | Andreas Seidl | Gugelanalm |
| 02.02.2006 | Salzburg | Jörg Schnöll | Hochgschirr |
| 02.02.2006 | Salzburg | Ronald Mitterer | Rauriser Sonnblick |
| 02.02.2006 | Salzburg | Katharina Niedermayr | Wurmfeld 2065m |
| 02.02.2006 | Salzburg | Wolfgang und Corina Madreiter | Beobachtung |
| 02.02.2006 | Salzburg | Christian Weigl | Rossfeld/Hallein bei Sonnenaufgang |
| 01.02.2006 | Salzburg | Hias Schreder | Gosaukamminfo |
| 01.02.2006 | Salzburg | Volker Tischendorf | Lechtaler Alpen (verborgenes Kar, Stanskogel) |
| 01.02.2006 | Salzburg | Manfred Karl | Grünberg |
| 01.02.2006 | Salzburg | Stefan Helminger | Schneibstein 2276m-Landtal-Obersee |
| 01.02.2006 | Salzburg | Paul Rieder | Die Lawine aus dem Bergwald |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.