letzte Kommentare
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Datum
12.04.2026 20:21
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Kolmkarscharte
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Kommentar
Wow, sehr aussagekräftige Bilder!!! Bei "On the Road" war die Lawine da oben (vo...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 16.12.2006 | Salzburg | Albrecht Seer | Sichelwand (2105 m) |
| 16.12.2006 | Salzburg | Andreas Seidl | Taferlnock |
| 16.12.2006 | Salzburg | Heidi Schützinger | Granatspitze 3.086 m |
| 16.12.2006 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Saukar/ Hochkeil (1783 m) |
| 15.12.2006 | Salzburg | Josef Schiefer | Ahornstein |
| 15.12.2006 | Salzburg | Albert Ager | Pleisslingkeil |
| 14.12.2006 | Salzburg | Franz Rothenwänder | tour auf s Aineck |
| 14.12.2006 | Salzburg | Martin Luger | Tagweidegg/Zauchensee |
| 13.12.2006 | Salzburg | Josef Schiefer | Alteck 2942m |
| 13.12.2006 | Salzburg | Franz Rothenwänder | schitour von st.margarethen auf das aineck |
| 11.12.2006 | Salzburg | Josef Schiefer | Steirischer Kalkspitz |
| 11.12.2006 | Salzburg | Hans Neumayer | Eingeschränkte Tourenmöglichkeiten |
| 10.12.2006 | Salzburg | Hans Neumayer | Meditationstotour |
| 10.12.2006 | Salzburg | Florian Lackerbauer | Wieserhörndl von Hintersee |
| 08.12.2006 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Gamskogel (2186 m)/ Zauchensee |
| 07.12.2006 | Salzburg | Josef Schiefer | Dachsteingletscher |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.