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Datum
13.04.2026 19:30
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Verfasser
Nussi
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Tour
Kolmkarscharte
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Kommentar
Wenn mir Uta Philipp diesen Kommentar schreibt, ehrt mich das ganz besonders, da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 05.02.2007 | Salzburg | Markus Ecker | Selbhorn 2.642m |
| 05.02.2007 | Salzburg | Michael Revers | Tennengebirge - Schwerwand 2212m |
| 05.02.2007 | Salzburg | martin, karo gaisl | Dachsteinüberschreitung West-Ost |
| 04.02.2007 | Salzburg | Albert Fersterer | Selbhorn-Mandlkopf |
| 04.02.2007 | Salzburg | Stefan Kienberger | Taghaubenscharte (2136m) |
| 04.02.2007 | Salzburg | Klaus Scheicher | Taghaubenscharte |
| 04.02.2007 | Salzburg | Manfred Karl | Grandlspitz |
| 04.02.2007 | Salzburg | Gerald Winkler | Hochkogel 2249m |
| 04.02.2007 | Salzburg | Andi Riesner | Auswärtsspiel II: Rauchkofel (2460m) |
| 04.02.2007 | Salzburg | Heidi Schützinger | Ahornstein 1.855 m |
| 04.02.2007 | Salzburg | Walter Aschauer | ...und schon wieder Birgkar.... |
| 04.02.2007 | Salzburg | Bernhard Niedermoser | Wetterstation Balonspitze |
| 04.02.2007 | Salzburg | Walter Köberl | First |
| 04.02.2007 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Hochgasser (2922m) |
| 04.02.2007 | Salzburg | Martin Luger | Wolfbachtal, Pinzgau |
| 04.02.2007 | Salzburg | Peter Embacher | Hirzkarkopf 2548 m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.