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    • Datum

      22.12.2025 18:15

    • Verfasser

      Harald Schober

    • Tour

      Aibl

    • Kommentar

      geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...

Datum Bundesland Verfasser Tour
16.02.2023 Salzburg Hans Altmann Anzenberg, 1.456 m, von Hintersee
16.02.2023 Steiermark Harald Schober Lattenberg 2018 m
16.02.2023 Steiermark steverino Hochkogel (Kalte Fölz)
16.02.2023 Steiermark Schitter Franz Hohe Veitsch
16.02.2023 Steiermark "RuSch"aumberger Lugauer ab Johnsbach über Hüpflingerhals
15.02.2023 Salzburg Peter Kostecka Pillstein 1.478m
15.02.2023 Oberösterreich ChurchMountain Mitterberg (Wassertal)
15.02.2023 Steiermark da oide neiwoida Ebensteinumfahrung mit Ebenstein - Nordanstieg 2123m
15.02.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Rumpelkammer 2150m
15.02.2023 Luis Trinker Frauenkar übers Burgstall
15.02.2023 Steiermark Johann Datzberger Zeiritzkampel (2125 m), Kammerlkar von Hinterradmer
15.02.2023 Salzburg Wolfgang Lauschensky Schliererspitz
15.02.2023 Oberösterreich Bernhard Spieler Skitour Wurzeralm by Night, wunderschöner Sternenhimmel😘
15.02.2023 Salzburg Klaus Einmayr Hennakopf (Hühnerkopf)
14.02.2023 Salzburg uta Philipp Hocheiser, 3206m
14.02.2023 Salzburg Vogl Helmut Schmittenstein, Tennerwinkel

Bruderkogel, 29.01.2023, robsn

Tourenbeschreibung

Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.

Schnee- und Lawinensituation

In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.

Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.

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