letzte Kommentare
-
-
Datum
20.04.2026 08:38
-
Verfasser
chris wolki
-
Tour
Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling
-
Kommentar
Auch meinen Respekt Michael, als ehemaliger Rennrad Hobbist und Tourengeher kann...
-
| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 18.02.2008 | Salzburg | Andi Riesner | Versuch Realspitze / Zwerchwand (2988m) |
| 18.02.2008 | Salzburg | Andi Riesner | Große Reibn 16.+17. Februar |
| 18.02.2008 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Steinkogel 2299 m |
| 18.02.2008 | Salzburg | martin, karo gaisl | Überquerung Steirische Kalkspitze |
| 18.02.2008 | Salzburg | Albert Fersterer | Hühnerkopf |
| 18.02.2008 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Dachsteingebiet |
| 18.02.2008 | Salzburg | Andreas Zauhar | Kammerlinghorn |
| 18.02.2008 | Salzburg | sandra wöss | Wieserhörndl |
| 18.02.2008 | Salzburg | franz unterwainig | Drei-Zinnen-Hütte mit Sextener Stein 2539 m |
| 17.02.2008 | Salzburg | Sylvest Ertl | Mitterhorn |
| 17.02.2008 | Salzburg | Klaus Einmayr | Gr.Schütz-Gamshag |
| 17.02.2008 | Salzburg | Andreas Eicher | Klemerbrettkopf (2567m) |
| 17.02.2008 | Salzburg | Catharina Brandstätter | Sonntagshorn (1.951m) |
| 17.02.2008 | Salzburg | Christian Haas | Lackenkogel 2051m |
| 17.02.2008 | Salzburg | Gerald Weiskopf | Krünbachriedel |
| 17.02.2008 | Salzburg | Christian Erban | Trog |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.