letzte Kommentare
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Datum
20.04.2026 08:38
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Verfasser
chris wolki
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Tour
Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling
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Kommentar
Auch meinen Respekt Michael, als ehemaliger Rennrad Hobbist und Tourengeher kann...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 04.05.2008 | Salzburg | Gerald Winkler | Bärenkopf 3358m - Breitkopf 3154m Überschreitung |
| 04.05.2008 | Salzburg | Albrecht Seer | Eiskarsattel (2009 m) |
| 04.05.2008 | Salzburg | Albrecht Seer | Mützen-Firn |
| 04.05.2008 | Salzburg | Manfred Karl | Hochstubofen |
| 04.05.2008 | Salzburg | Christian Salletmaier | Hinterer Daunkopf 3.225 m |
| 03.05.2008 | Salzburg | Andi Riesner | Gabler (3263m) |
| 03.05.2008 | Salzburg | Markus Huber | Ebersbergkar-Besichtigungstour |
| 03.05.2008 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Großvenediger (3.666m) |
| 03.05.2008 | Salzburg | Christian Hettegger | Schneegestöber statt Sonnenaufgang am Kreuzeck |
| 03.05.2008 | Salzburg | martin, karo gaisl | Tourenschaukel Gamsfeld/Fluder |
| 03.05.2008 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Steiles mit Stadtblick |
| 02.05.2008 | Salzburg | Josef Schiefer | Untere Stuhllochscharte |
| 02.05.2008 | Salzburg | Norbert Zollhauser | Weite Zahring-Obere Stuhllochscharte |
| 02.05.2008 | Salzburg | Torsten Hahne | Zwingkopf Schmalzgrubenkar |
| 02.05.2008 | Salzburg | uta Philipp | Göll, 2522m und Brett, 2340m |
| 02.05.2008 | Salzburg | Manfred Karl | Große Kesselspitze |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.