letzte Kommentare
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Datum
20.04.2026 08:38
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Verfasser
chris wolki
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Tour
Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling
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Kommentar
Auch meinen Respekt Michael, als ehemaliger Rennrad Hobbist und Tourengeher kann...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 08.05.2009 | Salzburg | Christoph Kaufmann | Kloben 2.938 m |
| 08.05.2009 | Salzburg | Michael Schönaigner | Scharek |
| 08.05.2009 | Salzburg | uta Philipp | Silberpfennig und Kolmkarspitze |
| 08.05.2009 | Salzburg | Andi Riesner | Großwand (2415 m) |
| 08.05.2009 | Salzburg | Jakob Pann | Großglockner vom Süden bei Kaiserwetter |
| 07.05.2009 | Salzburg | Dieter Robnig | Alteck (2942m) |
| 06.05.2009 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Kleiner Gilfert 2388m |
| 06.05.2009 | Salzburg | Albrecht Seer | Wilde Mander (2669 m) |
| 06.05.2009 | Salzburg | Albrecht Seer | Rotes Kinkele (2763 m) |
| 06.05.2009 | Salzburg | Albrecht Seer | Kreuzspitze (2624 m) |
| 05.05.2009 | Salzburg | Andreas Eicher | Ortler Runde Teil II |
| 05.05.2009 | Salzburg | Andreas Eicher | Ortler Runde Teil III |
| 04.05.2009 | Salzburg | Andreas Eicher | Ortler-Runde |
| 04.05.2009 | Salzburg | Josef Brandauer | Ötztaler Alpen |
| 03.05.2009 | Salzburg | Johann Allgeier | Loferer Skihörndl 2286m |
| 03.05.2009 | Salzburg | Stephan Bauer | Hoher Göll 2522m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.